В конце 2022, глобальные грузя цены будут продолжаться понизиться, эффектно управляющ ценами на сырье вниз.

По отношению к еле теплой цене второй четверти. Вообще говоря, третий квартал традиционный пиковый сезон для глобального морского транспорта контейнера. Однако, в третьем квартале в этом году, грузя рынок пострадал от внезапных похолоданий, и тарифы на перевозку главных грузя маршрутов понизились остро.

Принимающ маршрут Нас-запада в качестве примера, отчет об индекса индекса перевозки контейнера мира Drewry (WCI) показывает что 22-ого сентября, цена при продаже за наличные от Шанхая к Лос-Анджелесу упала 11% сравненным с на прошлой неделе к US$3,779/FEU (единице измерения), сравненному с таким же периодом в прошлом году, оно падала 70%. 27-ого сентября, индекс перевозки контейнера Freightos прибалтийский (FBX) показал что тариф на перевозку контейнера для маршрута Америки Ази-запада было US$2,943/FEU, вниз с 80% с начала года.

Maersk выпустило самые последние проницательности рынка стран Азии и Тихого океана 27-ого сентября и указало вне что должный к инфляционным давлениям и поднимая стоимостям энергии, экономическим перспективам в Европе и Соединенным Штатам будет все больше и больше пессимистический, и рынок доставки контейнера смотрит на сильные встречные ветеры. Самые последние на экономические данные показано что с мая до июля, региональный том контейнера показал отрицательный прирост населения. Полный азиатский объем экспорта упал к 1,1%, и том импорта упал 8,3%. Тарифы контейнера смещают, с SCFI понижаясь остро с июня к около $3 000 в TEU в сентябре, задняя часть к такому же уровню как в декабре 2020.

Глобальный грузя CGM гиганта CMA CMA также сказал в своем отчете о второй четверти выпущенном в сентябре который требование для перевозки океана размягчало по мере того как инфляционные давления водили к замедлению в потребительских расходах в последние недели, и в некоторых регионах, эти развития водили к падению в тарифах на перевозку пятна.

«Хотя европейцы теперь в низком чувстве потребителя должном к высокой инфляции, рождество все еще приходит, и все еще огромное требование для китайских товаров.» Немецкие покупатели сказали что китайские товары все еще имеют высокие цен в различных индикаторах как цена, разнообразие и качество. Большее преимущество. Хотя обзор показал что больше чем 2/3 из немецких компаний надеются проблемы с доставками в декабре, он все еще считает, что, согласно текущей ситуации перевозки моря, будет лучшее чем в прошлом году.

CO. ChemFine международное, Ltd. (снабжение химическим веществом CFI) установленный 2003,

CFI всесторонняя химическая торговая компания предназначенная к поставке точных химикатов по всему миру.

Самый лучший выбор для вас для того чтобы стабилизировать вашу схему поставок.

#shipping #Maersk #CFI цен